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2009 präsentiert YAMAHA eine völlig neue R1 mit vielen Anleihen aus der MotoGP.
Der Motor arbeitet nach dem Big Bang-Prinzip.
Ein neuer Deltabox-Rahmen, überarbeitete Schwinge,
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TECHNISCHE
DATEN
| Bauart |
flüssigkeitsgekühlter
nach vorn geneigter 4-Zylinder-Reihen-4-Takt-Motor, Einspritzanlage, Kat |
| Hubraum |
998
ccm |
| Bohrung
x Hub |
78.0
mm x 52,2 mm |
| Verdichtung |
12,7:1 |
Nennleistung
(Messung ohne Staudruck)
(Messung mit Staudruck) |
133,9 kW (182 PS) bei 12500 Umin.
139,0 kW (189 PS) bei 12500 Umin. |
Max.
Drehmoment
(Messung ohne Staudruck)
(Messung mit Staudruck) |
115,5 Nm bei 10000 Umin.
118,3 Nm bei 10000 Umin. |
| Gemischaufbereitung |
elektronische
Benzineinspritzung |
| Zündung |
dig.
Transistor Kennfeldzündung (TCI) |
| Lichtmaschine |
560
Watt |
| Starter |
Elektrisch |
| Kupplung |
Mehrscheiben-
Ölbadkupplung |
| Getriebe |
6
Gang |
| Gangstufen |
2,533/
2,063/ 1,762/ 1,522/ 1,364/ 1,269 |
| Primärübersetzung |
1,512 |
| Sekundärübersetzung |
2,765 (47/17) |
| Sekundärantrieb |
Kette |
| Batterie |
12
V/ 8,6Ah |
| Rahmenbauart |
Aluminium
Deltabox |
| Federung
vorne |
Telegabel |
| Federung
hinten |
Schwinge |
| Federweg
vorne |
120
mm |
| Federweg
hinten |
120
mm |
| Bremse
vorne |
2
Scheiben 310 mm |
| Bremse
hinten |
1
Scheibe 220 mm |
| Reifen
vorne |
120/
70-ZR17 M/C 58W |
| Reifen
hinten |
190/
55-ZR17 M/C 73W |
| Länge |
2070
mm |
| Breite |
715
mm |
| Höhe |
1130
mm |
| Sitzhöhe |
835
mm |
| Radstand |
1415
mm |
| Bodenfreiheit |
135
mm |
| Gewicht, fahrfertig |
206
kg |
| Tankinhalt |
18
l |
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